最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
買些東西就需要開半個小時的車才能買的到
真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回
的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買
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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
化腐朽為神奇 西非國家貝南把垃圾變黃金
: （法新社貝南共和國新港21日電） 對貝南共和國南部一個小村落來說，垃圾從未聞起來如此的香。他們啟用一座廢棄物處理中心，將家庭垃圾變成生質氣體和現金。
住在豪耶保（Houegbo）村的亞戈（Alphonse Ago）面露喜色地說：「我們把垃圾變成了黃金。我們不再把垃圾扔進灌木叢中，我們用它來賺錢。」
瑞士永續發展基金會ReBin建造一座占地1.3公頃的廢棄物處理中心，每週能將約6公噸的有機廢棄物轉變成為200立方公尺的生質氣體，可以省下用於製造木炭的大約164公噸木柴。
這座廢棄物處理中心去年底啟用，並計畫每年生產約400公噸有周年慶刷卡購買回饋機肥料。
到目前為止，地區內約有100戶家庭簽署參與計畫，每天將家中垃圾送到廢棄物處理中心。
每10公斤的廢棄物可換得250西非法郎（約新台幣17.5元），以現金或轉帳方式來購買生質氣體。在電力仍相當缺乏的鄉下地區，燃料是寶貴的商品。（實習編譯：游茹渟/核稿：嚴思祺）
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
: 2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空找活動購買折扣品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保流行法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，介紹必買平價商品環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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